Wittmund. Seit der Rückverlegung der Alarmrotte nach Wittmund am 13. Juli ist die Quick Reaction Alert (QRA) des Richthofen-Geschwaders bislang einmal zu einem Einsatz gestartet. Das teilte ein Sprecher des Taktischen Luftwaffengeschwaders 71 „Richthofen“ auf Anfrage mit. Am Freitag, 16. Oktober, stiegen Eurofighter auf, nachdem ein ziviles Kleinflugzeug den Funkkontakt zur Flugsicherung verloren hatte. Die Maschinen überprüften die Lage über der Nordsee und begleiteten das Flugzeug bis zur sicheren Landung auf Sylt.

Es war der erste QRA-Einsatz vom Standort Wittmund seit der Rückverlegung aus Rostock-Laage. Die Bundeswehr veröffentlichte den Einsatz auch über ihre WhatsApp-Kanäle. Nach der Landung des Kleinflugzeugs kehrten die Eurofighter nach Wittmund zurück.

Dass seit der Rückkehr der Alarmrotte möglicherweise mehr Flugbewegungen wahrgenommen werden, bedeutet nach Angaben des Geschwaders nicht, dass der Flugbetrieb insgesamt zugenommen hat. „Ein grundsätzlich erhöhter Flugbetrieb am Standort Wittmund ist nicht festzustellen“, erklärte der Sprecher.

Der Eindruck könne vielmehr dadurch entstehen, dass die Alarmrotte wieder von Wittmund aus starte und lande. Hinzukommen weitere Flugbewegungen außerhalb der üblichen Trainingszeiten.

So kehrten am Freitag, 9. Oktober, Eurofighter des Geschwaders mittags von einer Übung in Spanien zurück. Auch diese Rückkehr lag nach Angaben des Sprechers außerhalb der regulären Flugzeiten an einem Freitag. Mit Beginn der dunkleren Jahreszeit finden zudem vermehrt Ausbildungsflüge am Abend statt.

Der reguläre Trainingsflugbetrieb des Geschwaders ist grundsätzlich von Montag bis Freitag vorgesehen. Der Alarmstart am 16. Oktober erfolgte gegen 13 Uhr und damit ebenfalls außerhalb der regulären Flugzeiten für einen Freitag.

Die QRA ist ein zentraler Bestandteil der deutschen Luftraumüberwachung. In Wittmund ist die nördliche Alarmrotte der Luftwaffe stationiert. Sie soll bei Bedarf kurzfristig aufsteigen, um verdächtige oder in Schwierigkeiten geratene Flugzeuge im deutschen Luftraum zu überprüfen.

Eine Alarmrotte besteht aus zwei Eurofightern, die rund um die Uhr in Bereitschaft gehalten werden. Nach Angaben der Bundeswehr müssen die Maschinen im Alarmfall innerhalb von 15 Minuten in der Luft sein. Zu den möglichen Auslösern gehören unter anderem fehlender Funkkontakt zu einem Flugzeug oder nicht eindeutig identifizierbare Luftfahrzeuge.

Die Rückkehr der Alarmrotte nach Wittmund erfolgte am 13. Juli 2026. Zuvor war sie wegen der umfangreichen Modernisierung des Fliegerhorsts vorübergehend in Rostock-Laage stationiert gewesen. (HIB)